全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)基本特征
該機(jī)器的各軸全部采用伺服電機(jī)控制，采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的電機(jī)伺服系統(tǒng)促進(jìn)了彎管生產(chǎn)設(shè)備的革新，允許多工位彎曲加工同時(shí)進(jìn)行，減少了材料的消耗和設(shè)備的占地面積。張家港納博機(jī)械科技有限公司公司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品電動(dòng)型數(shù)控彎管機(jī)就采用了這項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用積木式多工位加工工藝，實(shí)現(xiàn)了彎管過(guò)程中的自動(dòng)進(jìn)料、自動(dòng)定位和自動(dòng)夾緊。全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)產(chǎn)品采用了日本安川公司或西門子電氣公司生產(chǎn)的，基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，使導(dǎo)管彎曲加工的工藝性、實(shí)時(shí)控制性、精度管理、數(shù)字化生產(chǎn)性的建立等都得以可能。

全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)主要結(jié)構(gòu)
全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型有一層模和多層模兩大類：一層模機(jī)型共有7軸伺服電機(jī)控制。分別是：送管Y軸、轉(zhuǎn)角B軸、彎管C軸、夾模U軸、導(dǎo)模U1軸、導(dǎo)模輔推V1軸、芯棒V軸。多層模機(jī)型共有9-11軸伺服電機(jī)控制。分別是：送料Y軸、轉(zhuǎn)料B軸、彎曲C軸、機(jī)頭水平位移X軸、機(jī)頭上下位移換模Z軸、夾模U軸、導(dǎo)模U1軸、輔推V1軸、芯軸V軸?？蓴U(kuò)增第10軸和第11軸；導(dǎo)模上下位移Z1軸、管夾抓料G軸。

全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)主要用途
全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)主要應(yīng)用于精密導(dǎo)管的彎制，能夠使導(dǎo)管彎制精度得到提升，通常應(yīng)用于飛機(jī)、航天器等批量小、品種多、精度高的導(dǎo)管的彎制，能夠輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管件信息導(dǎo)入、數(shù)字化彎曲加工、數(shù)字化測(cè)量等功能。全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)也適用于精度要求較高的汽車制造領(lǐng)域?qū)Ч軓澲?，能夠得到很高的一致性?